Abréviation de l’expression anglaise Hands on Throttle and Stick, utilisée à la fois pour le contrôle des avions militaires et pour les joysticks avancés conçus pour les simulateurs de vol. La philosophie sous-jacente est basée sur le fait que grâce à la disposition appropriée des interrupteurs et des boutons, les mains du pilote ou du joueur reposent constamment sur le manche de commande et l’accélérateur.
Dans les contrôleurs de type HOTAS, les déviations du manche vous permettent de manœuvrer l’avion et de changer la direction du vol; à l’aide des boutons situés dessus, nous pouvons naviguer dans le menu du jeu et, pendant le jeu réel, utiliser les armes installées à bord du chasseur ou les systèmes responsables de son bon fonctionnement.
Selon les spécificités d’un contrôleur donné, l’accélérateur et le joystick peuvent être connectés l’un à l’autre ou fonctionner comme deux appareils séparés. Par curiosité, il faut ajouter que la philosophie HOTAS est également derrière les volants équipés de boutons et de manettes pour les changements de vitesse.